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今年5月，在中國船級(jí)社（ccs）見證下，由中國船舶集團(tuán)旗下華南船機(jī)研發(fā)制造的2200噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)順利完成110%超負(fù)荷（2420噸）試驗(yàn)，標(biāo)志著華南船機(jī)2200噸起重機(jī)研發(fā)成功，正式邁入全球2000噸級(jí)別起重機(jī)制造的頂尖俱樂部！這是迄今為止華南地區(qū)制造的最大規(guī)格海上起重設(shè)備，是華南船機(jī)起重機(jī)制造的重要里程碑！

該起重機(jī)為華南船機(jī)自主研發(fā)并制造的起重能力最大的海洋工程起重裝備，是華南船機(jī)在深入研究市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合多年積累的制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新的成果。該2200噸級(jí)起重機(jī)集成了多項(xiàng)技術(shù)：

1.成熟可靠的操控系統(tǒng)：采用高精度傳感器與控制算法，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)負(fù)載控制和作業(yè)安全監(jiān)測(cè)，大幅提升了作業(yè)效率和安全性。

2.高強(qiáng)度材料應(yīng)用：機(jī)體關(guān)鍵部件采用高強(qiáng)度材料，確保了在極端工況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性，同時(shí)減輕了整體重量，提高了吊裝能力。

3.模塊化設(shè)計(jì)：創(chuàng)新的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低了生產(chǎn)成本，增強(qiáng)了設(shè)備的可靠性。

4.環(huán)保節(jié)能：融入節(jié)能技術(shù)，采用變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，減少能耗，符合國際綠色制造標(biāo)準(zhǔn)。

在5月14日進(jìn)行的負(fù)載試驗(yàn)中，水袋加水噸位從300噸逐步增加到2420噸，整個(gè)主鉤負(fù)載試驗(yàn)歷時(shí)兩天兩夜。通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員的認(rèn)真驗(yàn)證，該起重機(jī)順利完成了中國船級(jí)社的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，突破了負(fù)載100%負(fù)載曲線Ⅱ1800噸橫縱傾為1.5°/1.5°、負(fù)載100%負(fù)載曲線Ⅰ2200噸橫縱傾為3°/2°進(jìn)行浮態(tài)全回轉(zhuǎn)等關(guān)鍵試驗(yàn)技術(shù)難點(diǎn)，成功通過了各項(xiàng)試驗(yàn)要求，證明了該起重機(jī)在安全性，可靠性和技術(shù)性能上均達(dá)到了業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。

華南船機(jī)這一自主技術(shù)突破，進(jìn)一步鞏固了其在全球重型機(jī)械制造業(yè)的領(lǐng)先地位，更為推動(dòng)我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)、實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)了重要力量。下一步，華南船機(jī)將繼續(xù)加大研發(fā)投入，著力研發(fā)5000噸大型起重機(jī)、主動(dòng)波浪補(bǔ)償技術(shù)等一批高端起重搬運(yùn)裝備技術(shù)，探索更高效、更安全、更智能的重型機(jī)械解決方案，助力全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和海洋資源開發(fā)。