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近日，由中國船舶集團旗下華南船機和中海油天津工程建設(shè)中心聯(lián)合研發(fā)的我國首套海洋石油無人平臺起重機遠程遙控系統(tǒng)完成了樣機生產(chǎn)，并圓滿完成了陸地首次聯(lián)機測試工作，各項陸地測試數(shù)據(jù)完全達到了預(yù)定要求，并通過了用戶和第三方檢驗機構(gòu)的檢驗，為下一步開展海上跨平臺聯(lián)合調(diào)試和試運行奠定了良好的基礎(chǔ)。

該遠程遙控系統(tǒng)采用了海底光纖通訊、多視頻實時采集和傳輸、實時響應(yīng)指令操作、智能容錯、故障安全式控制、冗余設(shè)計等多項新技術(shù)，配備了應(yīng)急操作系統(tǒng)和設(shè)備健康檢測系統(tǒng)，讓數(shù)海里之外的中心平臺遙控控制臺的吊機駕駛員擁有如同在無人平臺吊機駕駛室里一般身臨其境的駕駛體驗，實現(xiàn)了在海上石油中心處理平臺多方位、無障礙、實時、安全地遠程操控周邊海域多座無人井口平臺上的起重機的強大功能，并能遠程查看起重機事件記錄和健康情況。該系統(tǒng)強大的超萬米級遠程跨海遙控功能，有利于無人化井口平臺的建設(shè)和推廣，為客戶降低海上油氣田生產(chǎn)運營成本，減少人員安全事故。

一直以來，海上平臺的物資轉(zhuǎn)運基本上是通過平臺上的起重機進行，但對起重機的操作和維護面臨著成本高、效率低、難度大等不利影響。為了解決上述問題，華南船機專門成立了創(chuàng)新小組進行全方位的調(diào)研，研究各種適用標準，聯(lián)合使用方展開了技術(shù)攻關(guān)，解決了遠程信號實時傳輸、遠程視頻環(huán)境感知、智能容錯、故障安全式控制、設(shè)備健康遠程監(jiān)控等多項難題，從而實現(xiàn)數(shù)海里之外駕駛員也能自如操控起重機，并能滿足在海上中心平臺對遠處多個無人平臺上的起重機進行多方位、無障礙、高效率、強安全的操控要求。

多年來，華南船機始終以推動國家能源發(fā)展和安全為己任，在海洋平臺起重機領(lǐng)域堅持自主創(chuàng)新引領(lǐng)，從打破國外技術(shù)封鎖，到批量生產(chǎn)研制，再到技術(shù)升級領(lǐng)先，用實際行動踐行了央企責(zé)任擔(dān)當。下一步，華南船機還將在“智能+”技術(shù)應(yīng)用方面深入研究，推進海洋平臺起重機“集成化、智能化、輕量化、電驅(qū)化”，主動適應(yīng)市場需求，積極推動我國海洋工程裝備創(chuàng)新發(fā)展，努力為集團公司世界一流船舶集團建設(shè)提供一流的海洋工程裝備。